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5年目の改良で106kWh／531kmに　アウディQ8 55 eトロンへ試乗　居心地も走りも快適
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アウディのBEVは偶数のモデル名に

Q8 eトロンと聞いて、アウディの新モデルかと勘違いする読者もいらっしゃるだろう。だがこれは、内燃エンジンで走る大型SUV、アウディQ8に追加されたバッテリーEV（BEV）版ではない。

【画像】5年目の改良で106kWh／531kmに　アウディQ8 55 eトロン　競合のBEV SUVと比較　全136枚

同社初の量産BEVとして2018年に発売された、eトロンの名前が改められたもの。5年前、150kWという急速充電能力へ注目が集まったが、航続距離はそこまででもなかった。増えるライバルへ伍するべく、競争力を高めるアップデートが施されている。

新しいモデル名を得たことで、アウディのBEVラインナップが整理されることになる。

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    カッコいいねぇ〜。
    SUVでもスッキリしてるのは
    ボルボとアウディぐらいかな？
    まだ内燃機関が残ってるからEVは選ばないけど
    乗るとしたらアウディかポルシェを選びたい。
    国産だとアリアが良かったなぁ。
    返信0件
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  • 違反報告
    一時期は2強に近付いた感もあったが、ディーゼル問題で失速したね。2005年あたりからデザインも良くなって販売も増えたが、その前くらいに戻った感じ。
    　日本ではレクサスもできたので、ドイツ2強・レクサスを差し置いてアウディを選ぶ人はやはり少数派になった。R8が出たあたりの勢いは凄かったけどね…。
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